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Carreteras descarbonatadas: 2 años para iniciar la transición
2 años. Este es el tiempo que le queda al sector viario francés para alcanzar sus [...]
Etat de la Route 2023 – Una nueva dinámica
“Desplegar masivamente todas las técnicas de frío” La edición 2023 del Estado de las Carreteras contrasta [...]
100 años de emulsión bituminosa
« ¿Puedo servirte una taza de emulsión? » Con motivo de los 100 años de la [...]
Descarbonización del sector vial según IREX
Emulsión bituminosa: imprescindible para la descarbonización La voluntad está ahí, la necesidad también. El seminario web [...]
Centrarse en un cliente – Laboratoire CBTP
Inmersión en uno de nuestros clientes: Laboratoire CBTP. Entonces, en busca de un dispositivo de laboratorio [...]
Emulsiones bituminosas con látex: ¿buena solución para usted?
Unos lo admiran, otros lo odian: el látex para modificar emulsiones bituminosas está en el centro [...]
90 años de tecnología ATOMIX® para emulsiones
Hace exactamente 90 años, Marcel ROUAZE presentó su patente sobre la tecnología ATOMIX® ? Estos homogeneizadores [...]
¿Qué son los ligantes de colores claros de base biológica para carreteras?
Introducción En el sector vial, los ligantes de colores claros de base biológica, aunque marginales, están [...]
Todo sobre la producción de PMB
Introducción La modificación de betunes por polímeros es una práctica común, cuyo objetivo es reforzar las [...]
Emulsiones bituminosas granulométricas y estables | Webinar
Vínculos : Producción de emulsión en el laboratorio : Agilis – Piloto sencillo de laboratorio Estabilidad [...]
El estado del agua en las emulsiones bituminosas
Introducción El agua es un componente principal de nuestras emulsiones bituminosas. Es el vector de la [...]
¿Por qué formular sus emulsiones bituminosas?
Introducción Las emulsiones asfálticas se utilizan en las carreteras para la construcción de nuevas carreteras y [...]