Mesure de l’excès de bitume et de l’orniérage.

Méthode d’essai pour mesurer l’excès de bitume dans les mélanges bitumineux en utilisant un testeur de roue chargée et l’adhérence du sable.

Le test de la roue chargée est destiné à compacter les mélanges bitumineux d’agrégats fins au moyen d’une roue alternative chargée, calibrée et revêtu par du caoutchouc. L’essai de fatigue peut être utilisé à des fins de conception pour établir des limites maximales pour la teneur en bitume afin d’éviter rejet, excés de bitume sous de fortes charges de circulation.

ISSA TB109 – ISSA TB147A